染色机电加热导热油加热器的原理

1.电加热导热油炉是一种新型、安全、高效节能、低压（常压下或较低压力）并能提供高温热能的特种工业炉，是一种以电为热源，导热油为热载体，利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后继而返回重新加热的直流式特种工业炉。如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。

2．电加热导热油加热器的出油口和进油口，通过油泵、油阀及油管与染色机导热油加热器筒状壳体封盖的进油口和出油口连接成一个闭合的循环油路，对染液进行加热。

3．蒸汽加热器保留，改作冷却器，染液从染布缸体抽出，经过滤器、染液循环水泵，再经过原蒸汽加热器的冷却器及染色机导热油加热器，根据生产需要加热或冷却，最后，经加热或冷却的染液流回染部缸体进行染色。

4．当染液需要加热时，关闭原蒸汽加热器冷却器的进出水阀，原蒸汽加热器冷却器相当于染液通道，染色机导热油加热器对染液进行加热。

5．当染液需要冷却时，关闭染色机电加热导热油加热器的进出口油阀，导热油没有流动就不会带来热量，染色机导热油加热器相当于染液的通道，同时原蒸汽加热器冷却器注满水对染液进行冷却。

染色机电加热导热油加热器原理图：

二、电加热导热油加热器的优势：

1．电加热导热油加热器与染色机导热油换热器是一个闭合的循环油路，导热油对染液加热后，流回导热油锅炉，循环反复使用。除跟染液热量交换外，几乎没有热量的损失，其热量利用率接近100%。而蒸汽加热器的加热方式，蒸汽对对染液加热后，直接排放，热能利用率只有40%左右。用染色机导热油加热器替代蒸汽加热器，可节约能源成本40-50%，如无对蒸汽冷凝水的回收，亦会浪废大量的锅炉用软水，另外电加热导热油加热器不用专门的锅炉工，节省人力，无须烧煤烧油，更加环保无污染，电加热导热油加热器，一台电加热导热油加热器对一台染缸，解决大部分工厂淡季也旺季都必须开一个大锅炉的烦恼。

2．染色机导热油加热器，U型导热油换热管，无热应力，采用双管程，流程长、流速高，传热性能好，承压能力强。由于加热过程比较平稳，有效避免了传统蒸汽加热过程中高温蒸汽低温染液间的较大温差，对设备的冲击等破坏因素，染缸改造后噪音、震动降低，延长了设备使用寿命。

3．染布的工艺是染布进入染缸，加入不同的染液后，在一定的温度，一定的时间内搅拌染色。用蒸汽加热器对染液及染缸加热，染液的温度不容易控制，时高时低，从而影响了染色的质量。而用染色机导热油加热器加热染液及染缸，加热均匀稳定，保证了染液温度的稳定性，保证了染布染色的质量，染布无色差率可达99%以上，且染布色彩鲜艳。完全符合客户的生产工艺要求，同时染布成品的生产速度也得到了提高。

三、染色机电加热导热油加热器的导热油：

导热油作为染色机电加热导热油加热器的热载体，在投入使用时的开始阶段，应先启动循环油泵，运行半小时，再开机升温，初次使用时应缓慢升温，每小时升温约20 ℃，当升温至180~200℃时，应再保温一段时间，方可投入正常使用。在使用中应认真检查，严防水、酸、碱及低沸点物漏入使用系统，系统应装过滤装置，防止各种杂物进入，保证油品纯度。经使用半年后，应进行一次油品分析，长期使用后，若发现传热效果差，或其它异常情况，应对油品进行分析，判断标准量为：碱碳不大于1.0%，酸值不大于0.5mgK(OH)/g,燃点变化不小于20%，粘度变化不大于10%，其中一项超标应更换新油。

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